Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Санкт-Петербургский курьер, 13 ноября 2008 г.

По высокому тарифу

Как лучше застраховать подержанный автомобиль

1212 просмотров

Сегодня машины в возрасте 3-7 лет - самые популярные на рынке подержанных автомобилей. Машины, приобретенные в начале 2000-х годов во время покупательского бума, пользуются большим спросом и в страховых компаниях (СК).

Полис за полцены... автомобиля
Как правило, страховщики не работают с автомобилями старше семи лет. По словам директора управления автострахования ООО "Росгосстрах-Северо-Запад" (РГС) Дмитрия Синишева, РГС рассматривает авто с максимальным сроком службы 10-12 лет. Экономически оправданным, по его мнению, является страхование машины не старше восьми лет.
- Если автомобилю больше десяти лет, это нецелесообразно - слишком высока степень износа (до 70%), и деньги зачастую не могут полностью покрыть затраты даже на несложный ремонт. Новые детали, особенно для импортных машин, будут значительно дороже. Любое ДТП в такой ситуации становится критическим случаем, грозящим огромными убытками, - рассказывает специалист по страхованию Центра страховых услуг Татьяна Выприцкая.
Кроме того, по словам руководителя Северо-Западного дивизиона "Ренессанс страхование" Павла Муретова, обычно стоимость страхования автомобиля с большим пробегом несоизмерима с его рыночной стоимостью.
- Дело в том, что страховые компании (в том числе и наша) не предлагают страхование "КАСКО" с учетом износа. Опыт показывает, что такие продукты спросом не пользуются, по крайней мере среди владельцев автомобилей средней и высокой стоимости, с которыми мы работаем. Если наступил страховой случай, клиент хочет получить качественно отремонтированный автомобиль, без каких-то вычетов. А детали при ремонте устанавливаются новые. Поэтому полноценный полис для "10-15-летнего авто стоил бы, наверное, как половина цены автомобиля.
Естественно, он привлек бы только заведомо убыточных водителей, - считает Муретов.

На пороге пятилетки
Основное преимущество страхователей подержанных машин - возможность выбора. В свою очередь, в компаниях существуют два возможных варианта страхования б/у автомобиля. В первом случае выплаты при наступлении страхового случая производятся по калькуляции страховщика. Расчеты осуществляются без учета износа и машина получает направление на ремонт в конкретную мастерскую. При втором варианте расчеты ведутся с учетом износа деталей и направление на ремонт не дается. По словам Дмитрия Синишева, застраховать машину старше 7 лет без учета износа практически невозможно. Некоторые ставят порог на уровне 5 лет. Владельцы таких машин неизбежно несут потери при получении страхового возмещения – износ деталей не оплачивается. При этом нужно понимать, что оплата стоимости новых деталей вместо заменяемых старых для "пожилых" автомобилей приводит к существенному увеличению суммы выплаты, что требует от страховщика увеличения тарифа. Тариф оказался бы в этом случае настолько высоким, что купить полис решился бы не каждый. Таким образом, страхование старых машин без износа невыгодно экономически.

Дать по"КАСКО"
В системе страхования подержанных автомобилей существует сложная таблица коэффициентов бонус-малус, учитывающих аварийность. Эту систему (при которой дается бонус, но также добавляется повышающий коэффициент - малус - клиенту, попавшему в аварию, при перезаключении страхового договора на следующий год) ввели сравнительно недавно. По этой причине у компаний нет пока четкой базы данных на клиентов, а, следовательно, люди, побывавшие в аварии, переходят в другие СК после прекращения действия договора. В новой компании они получают коэффициент "единица". При этом СК не может проверить, не имея страховой истории, были ли в прошлом аварии с доказанной виной клиента. Страховщики сходятся в одном: данная система перспективна, однако пока плохо отработана. Тем не менее страхование "КАСКО" становится все более популярным у владельцев как новых, так и подержанных авто. Полис "ОСАГО" позволяет возместить ущерб, причиненный третьему лицу, но он не компенсирует затраты на восстановление собственной машины. При наличии страховки "КАСКО" клиент может избежать непредвиденных расходов в случае хищения автомобиля или причинения ему ущерба; кроме того, страховой полис предусматривает ряд дополнительных услуг при наступлении ДТП (эвакуация, вызов ГАИ, консультации). Все эти услуги распространяются как на новый, так и на подержанный автомобиль.

Александр ЕВСЕЕВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »